Eine traurige Geschichte im „Runway 34“

Nach der Schule bin ich von zu Hause weg und habe eine Berufslehre als Flugzeugmechanikerin auf dem Militärflugplatz Emmen abgeschlossen.“
Sie unterbrach kurz ihre Erzählung, fuhr dann aber weiter: „Am Fliegen hatte ich schon immer Spaß und so habe ich nebenbei in Grenchen bei der ‚SPHAIR‘ die Privatpilotenausbildung und die Fallschirmspringerlizenz gemacht. Anschließend bin ich zum Militär gegangen und habe die Piloten RS (Rekrutenschule) absolviert und später dann noch die Offiziersschule drangehängt. Seit letztem Jahr bin ich im Range eines Hauptmanns bei der Lufttransport Staffel 4 eingeteilt und fliege hauptsächlich mit dem Super Puma und zwischendurch mal auf dem EC635 Eurocopter. Auf all diesen Typen habe ich zusammen fast 2500 Stunden absolviert. Und zum Ausgleich helfe ich dann zwischendurch als Betreuerin im SIM-Center bei Stephan aus. Er ist ein prima Kerl, aber manchmal ist er echt auch ein wenig verloren.“
„Wow …!“ Olivia musste das gehörte erst einmal verdauen. „Und wie passt jetzt der ‚Senior First Officer‘ in diese ganze Fliegerkarriere?“
„Eigentlich wollte ich mal Captain auf einem großen Brummer werden, wie der A330 und A340, oder auf der kommenden ‚Triple Seven‘ von Boeing. Von einem Flugzeug wie deiner A350 kann ich nur träumen. Deshalb war ich bei der Luftwaffe nur noch Milizpilotin, aber die ganzen Hilfs- und Rettungsmissionen haben sehr viel Zeit von der zivilen Karriere gefordert.“
„Was meinst du mit Hilfs- und Rettungsmissionen?
„Löscheinsätze im letzten Jahr bei den großen Waldbränden in Portugal, SAR-Einsätze im Inland und benachbarten Ausland, insgesamt zwei komplette Missionen für die KFOR im Kosovo und noch ein paar Sachen mehr.
Aber die Geschichten mit dem KSK (Kommando Spezialkräfte) darf ich erst in fünfzig Jahren erzählen“, meinte Angie augenzwinkernd. „Geheimhaltung. Du verstehst?“
„Und wegen all der Einsätze hast du jetzt Probleme bei der Airline?