Höhenflüge

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Für die Crew stand am pistenseitigen Ausgang des Op-Centers ein Shuttle-Bus bereit, welcher sie zum Abstellplatz der HB-JCA, einer Bombardier CS300, bringen würde.
Zum ersten Mal betrat Olivia eine Bombardier CS300 und schaute sich interessiert um.
„Komm, wir haben noch zu tun“ wurde sie von Angie aus ihren Gedanken geholt. „Wir erledigen noch den Rundgang und machen die letzten visuellen Kontrollen.“
Zusammen mit Angie verließ Olivia wieder über die Gangway das Flugzeug und sie erledigten den Rundgang ums Flugzeug, um den visuellen Check von Fahrwerk, Triebwerken und diversen anderen Komponenten durchzuführen.
Zurück im Flugzeug schob Angie Olivia vor sich her ins Cockpit. Im Gegensatz zu ihrer gewohnten A350 war das Cockpit in diesem Flieger klein.
„Kommen sie Frau Andersson, setzen sie sich“, sprach Kapitän Bernhard Ruckstuhl und deutete dabei auf den Sitz rechts von ihm. „Sie kennen doch noch die Sicht vom rechten Sitz?“
Olivia war ein wenig überrascht, setzte sich aber dann auf den Co-Piloten-Sitz. „Natürlich kenne ich die rechte Seite noch, ist ja noch nicht so lange her. Aber sollte nicht Frau Bischoff hier sitzen?“
„Nein, nein, ist schon in Ordnung. Laëtitia ist heute als ‚Safety-Pilot‘ vorgesehen und wird mit dem ‚Jump-Seat‘ vorliebnehmen.“
Nach dieser Aussage des Kapitäns versuchte sich Olivia anhand der Anordnung der Instrumente und sonstigen Bedienelemente zu orientieren. Vieles konnte sie erkennen und die Funktion direkt zuordnen, aber es gab auch Elemente, die sie nicht auf Anhieb erkannte. Von Angie bekam sie eine kurze Einweisung über das Cockpitlayout und zusammen mit Kapitän Ruckstuhl begannen sie mit den Startvorbereitungen und dem Abarbeiten der Checklisten.
Zwanzig Minuten später wurde das Flugzeug mit einem Pusher vom Abstellplatz zum „Taxiway Echo“ umgestellt. Nach dem Hochlaufen der Triebwerke, den letzten Checks und der Kommunikation mit dem Tower, welche von Olivia übernommen wurde, war es dann so weit.