Verlangen, Vernunft und jede Menge Adrenalin

Möglichst wenig Gewicht auf die Räder zu bringen war die Prämisse. Die Piloten wussten um das Problem und welche Folgen weitere Reifenschäden nach sich ziehen könnten.
Wenigstens herrschte hier in München schönstes Wetter. Olivia hatte sich für eine manuelle Landung entschieden. Selbstbewusst meinte sie: „Ich kann den Vogel sanfter aufsetzen als die Instrumente dies hinbekommen.“
Der halbe Tower beobachtete das hereinkommende Flugzeug. Da war sich die Cockpitcrew sicher. Jede Menge Feuerwehr und Notarztwagen waren auszumachen. „Sollen wir einen Schaumteppich legen und Sie landen ganz ohne Fahrwerk?“ Selbst diese Möglichkeit eröffnete die Flugsicherung den Piloten nach interner Beratung. Liv lehnte ab. „Es wird schon gutgehen!“, teilte sie den Lotsen mit.
Kurz nach Mittag wurde Martin ein Telefongespräch von seiner Sekretärin durchgestellt: „Eine Frau Sonnleithner. Es geht um ihre Frau. Die haben wohl ein Problem…“
Frau Sonnleithner hatte in ihrer Abteilung durch Zufall mitbekommen, dass eine A350 Fahrwerksprobleme hat und eine Bruchlandung nicht auszuschließen ist. Die Purserin und Olivia verband mittlerweile eine gewisse Freundschaft, was Cornelia Sonnleither letztendlich auch veranlasst hat, Olivias Mann zu informieren. „Ihre Frau ist die Pilotin auf diesem Flieger. Kommen Sie her! Wer weiß…“
„Die Kinder…“ Martin überlegte kurz. Nein, die würde er nicht mitnehmen. Was wenn doch ein Unglück passiert…?
„Es ist wohl so, dass zwei von vier Reifen eines Fahrwerks einen Defekt haben und keiner weiß, ob die anderen nicht auch geschädigt sind.“ Das war alles was die Anruferin wusste. Und dass „Frau Andersson entschieden hat, nicht umzukehren, sondern versuchen wird, die angeschlagene Maschine in München zu landen.“ So zitierte Cornelia Sonnleithner ihren Chef.
Es waren noch über zwei Stunden bis zur Landung. Martin konnte natürlich keinen klaren Gedanken mehr fassen.